鋁合金組合式防水門(mén)是一種防洪減災(zāi)的設(shè)施，采用組合式的防水結(jié)構(gòu)，主要安裝在商鋪、工廠、車(chē)間、醫(yī)院、地下車(chē)庫(kù)、地鐵出入口等易進(jìn)水積水的出入口。當(dāng)洪水來(lái)臨時(shí)，此門(mén)可以快速地組合起來(lái)，無(wú)需任何工具，是一種造型美、質(zhì)量輕、易拆裝、好收藏、極耐用、防水效果好的組合式防水門(mén)。

深圳地鐵紅嶺北站J出口7號(hào)線9號(hào)線防水門(mén)擋水板現(xiàn)場(chǎng)施工圖

防汛擋水板配套配件：邊柱和地軌，邊柱起支撐連接的作用，地軌更不是可有可無(wú)的裝飾，要想達(dá)到滴水不漏的防水效果，地軌的安裝是絕對(duì)不能省的事。

安裝好的邊柱和地軌，邊蓋為打開(kāi)狀態(tài)。

安裝好的邊柱、中柱和地軌，閑時(shí)不用防水門(mén)時(shí)，可將中柱拆卸下來(lái)收納好，等有需要時(shí)，再安裝使用，非常方便快捷，邊蓋可以關(guān)起來(lái)，不會(huì)影響地鐵的整體美觀。

安插第一塊擋水板

深圳地鐵后海站防水門(mén)擋水板安裝完工

深圳地鐵后海站防水門(mén)擋水板安裝完工，下一個(gè)雨季到來(lái)再也不用擔(dān)驚受怕了，為此種一勞永逸的做法點(diǎn)個(gè)贊！

上圖所示為頂翻式邊柱閑時(shí)狀態(tài)，當(dāng)洪水退后，不需要使用防汛擋板的時(shí)候，取出擋板，蓋好邊蓋即可。公司已開(kāi)發(fā)的邊柱還有側(cè)翻式和抽取式另外兩種。

值得一提的是：在后來(lái)的福建廈門(mén)地鐵防汛擋水門(mén)的案例中，實(shí)現(xiàn)了防汛門(mén)與卷簾門(mén)共軌的優(yōu)化方式，節(jié)省了財(cái)力、人力和物力，值得推薦！地鐵站也更顯美觀。

頂翻式邊柱邊蓋打開(kāi)狀態(tài)，邊柱與邊蓋連為一體。

 

深圳地鐵11號(hào)線口防水門(mén)安裝完成，不但美觀大方，而且操作非常簡(jiǎn)單方便。擋水板的顏色與地鐵出口周?chē)念伾恢拢_(dá)到了完美融合的效果。

深圳地鐵后亭站防水門(mén)安裝現(xiàn)場(chǎng)施工圖，防水門(mén)供應(yīng)商的工作人員戴著護(hù)眼罩正在給兩邊的邊柱作一些焊接工作

深圳地鐵地下通道出入口防水門(mén)圖片